Fietsbeleid en fietsstatistieken

Changed

Beleid

Internationale plannen

​

​​European Cycling Declaration

European Cycling DeclarationOp initiatief van België heeft een alliantie van zes Europese ministers van Mobiliteit op 2 juni 2022 in Luxemburg de "European Cycling Declaration" ondertekend. De landen zijn België, Denemarken, Ierland, Luxemburg, Nederland en Oostenrijk. Samen roepen zij de Europese Commissie op een echt fietsbeleid voor Europa te ontwikkelen en om 2024 uit te roepen tot Europees Jaar van de Fiets. Sindsdien is de alliantie verder gegroeid met de ondertekening van Cyprus, Estland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Kroatië, Litouwen, Slovenië, Slowakije, Spanje en Letland.

Europese Verklaring over fietsen

In navolging van de European Cycling Declaration hebben het Europees Parlement, de Raad en de Europese Commissie op 3 april 2024 de Europese Verklaring over Fietsen aangenomen.

De Verklaring erkent dat fietsen een van de meest duurzame, toegankelijke, inclusieve, betaalbare en gezonde vormen van vervoer en vrijetijdsbesteding is, en dat het een vitale rol speelt in de Europese samenleving en economie. Het is bedoeld als een strategisch kompas voor beleid en initiatieven met betrekking tot fietsen.

Federale plannen

BE CYCLIST 2.0: Het tweede federale Actieplan ter promotie van de fiets 

De federale regering heeft het nieuwe actieplan Be Cyclist 2.0 (2026-2029) goedgekeurd. Dat is een nieuwe ambitieuze stap in de bevordering van het fietsen in België. Dit plan geeft een strategische richting aan het federale fietsbeleid op lange termijn en draagt rechtstreeks bij aan de uitvoering van het Nationaal Energie- en Klimaatplan (NEKP). 

Het actieplan Be Cyclist 2.0 sluit volledig aan bij de federale prioriteiten op het gebied van de strijd tegen klimaatverandering, de versterking van de intermodaliteit tussen fiets en trein, de volksgezondheid, de verkeersveiligheid en de economische ontwikkeling. De 25 maatregelen die samen het plan Be Cyclist 2.0 vormen, leest u hier.

Tegen 2040 is de ambitie duidelijk:  

  • 22 % van de verplaatsingen per fiets, tegenover ongeveer 12 % vandaag. 
  • 10 % van de afgelegde kilometers per fiets, tegenover iets meer dan 5 % momenteel. 
  • Een doorslaggevende bijdrage aan de doelstellingen over verkeersveiligheid, wat een aanzienlijke versterking van de bescherming van kwetsbare weggebruikers inhoudt. 
  • De uitbreiding van het mybike-platform, zodat 50 % van de fietsen in België daar geregistreerd staat. 
  • Het bereiken van een modaal aandeel van 50 % van de verplaatsingen tussen woning en station die met de fiets worden afgelegd, in samenhang met een versterking van de intermodaliteit. 
  • En de positionering van België als één van de wereldleiders in de fietseconomie. 

Om die doelstellingen te bereiken, draagt het plan Be Cyclist 2.0 nu al bij aan een vastberaden vooruitgang in de richting van het behalen van de doelstellingen voor 2040. 

Hier leest u het volledige plan.

BE CYCLIST: Het eerste federale Actieplan ter Promotie van de Fiets

Voor het volledige plan: Be Cyclist - Fietsactieplan

Voor de eindevaluatie: Be Cyclist - Eindevaluatie

Gewestelijke plannen

Charter fietsinfrastructuur lang het spoor en op voormalige spoorlijnen

Om het nog aantrekkelijker te maken voor meer mensen om zich vaker met de fiets te verplaatsen, is een uitgebreid en coherent netwerk van veilige en kwalitatieve fietspaden en -routes essentieel. Een tracé langs het spoor is daarvoor vaak bijzonder geschikt. In de meeste gevallen vormt het immers een rechtstreekse verbinding tussen twee gemeenten of steden. Ook voormalige spoorlijnen zijn vaak geschikt voor de aanleg van fietsinfrastructuur, zeker als ze heuvelachtig terrein doorkruisen.

Met dit charter bevestigen de Federale, de Vlaamse, de Waalse en de Brusselse Minister van Mobiliteit alsook Infrabel en de NMBS hun gemeenschappelijke ambitie om het potentieel van bestaande en voormalige spoorlijnen voor de aanleg van fietsinfrastructuur te benutten.

Statistieken

Verschillende studies of onderzoeken uitgevoerd door de SPF, of op haar verzoek, zijn (geheel of gedeeltelijk) gewijd aan het onderwerp fietsen:

Overige statistieken worden op federaal en gewestelijk niveau opgesteld:

Voor specifieke vragen, raadpleeg onze fietsambtenaren