Catégorie SPECIFIC, modules de formation

Formations ​

Selon l’activité UAS, l’évaluation du risque opérationnel détermine les formations et/ou examens supplémentaires que le pilote à distance aura du suivre. Cela lui permet d’être autorisé à effectuer des vols en toute sécurité dans le cadre de la PDRA ou de la SORA concernée (voir les éléments de formation spécifiques).​

En fonction du type et du risque de l'exploitation envisagée, l'exploitant peut proposer, dans le cadre de la demande d'autorisation d'exploitation, des connaissances théoriques supplémentaires combinées à la formation pratique spécifique à l'exploitation envisagée, telle que décrite dans le manuel d'exploitation.​

En plus d'obtenir le certificat STS, le pilote à distance n'a besoin que de suivre les modules de formation spécifiques (voir AMC3 UAS.SPEC.050(1)(d) du règlement d’exécution (EU) 2019/947) qui sont pertinents pour l'exploitation envisagée. Par exemple, lorsqu'il transporte des marchandises, le pilote à distance doit suivre le module de formation y afférent « Transport et/ou largage de marchandises ». Si le chargement contient des marchandises dangereuses, le module de formation « Transport de marchandises dangereuses » doit également être suivi.​​

Les modules de formation pertinents de la catégorie SPECIFIC doivent être énumérés dans la documentation relative aux compétences du pilote à distance.​

Les modules de formation suivants de la catégorie SPECIFIC sont possibles :​​

1. Vols de nuit ;​
2. Survol (survol de zones peuplées connues ou de rassemblements de personnes) ;​
3. Vols BVLOS ;​
4. Vols à basse altitude (moins de 500 pieds) ;​
5. Vols dans l'espace aérien réservé;​
6. Transport et/ou largage de marchandises ;​
7. Transport de marchandises dangereuses ;​
8. Exploitations avec plusieurs UAS et essaims ;​
9. Lancement et récupération d'UAS avec équipement spécial ;​
10. Vol au-dessus d'un terrain vallonné.​​

Cette liste peut être complétée en fonction de l'exploitation que vous souhaitez réaliser.​

Attention : Veuillez noter qu'il n'existe pas de certificat officiel SPECIFIC pour tous les modules possibles. En fonction de l'exploitation, l'évaluation du risque opérationnel déterminera les formations et/ou les examens auxquels le pilote à distance doit avoir participé pour être en mesure et être autorisé à effectuer des vols en toute sécurité dans le cadre de la PDRA ou de la SORA concernée.​